OLMIS

by Jason Payton
10-sep-2010

Las obligaciones laborales son una carga pesada El transporte es el principal empleador Los salarios en el tercer cambio de velocidad, el empleo en el segundo

Los especialistas en autobuses, camiones y motores diesel reparan los motores que se usan para transportar productos y personas en todo el estado de Oregon y más allá de sus fronteras.

En todo el estado se escucha el rugir de los motores diesel. Debido a su eficiencia de combustible y durabilidad, son los motores preferidos en camiones para trabajos pesados, autobuses y otros vehículos grandes. Estos vehículos llevan mercancías hacia toda clase de destinos a lo largo y a lo ancho del estado y al resto del país. Los vehículos diesel transportan a la mayoría de los trabajadores de Oregon que usan el transporte público para ir y venir del trabajo. Para las reparaciones y el servicio técnico de estos complejos motores que mantienen en movimiento la economía del país se requiere mano de obra calificada.

Según el Manual de Perspectivas Ocupacionales de la Oficina de Estadísticas Laborales, los mecánicos de motores diesel -incluso los que se ocupan de autobuses y camiones- y los especialistas en motores diesel, prestan servicio técnico y reparan los motores que impulsan los equipos para el transporte. Los técnicos tienen que hacer mantenimiento, diagnosticar problemas y reparar el motor y los sistemas mecánicos relacionados que mantienen operativos a estos vehículos.

Durante las verificaciones técnicas regulares, los técnicos trabajan con una lista de control e inspeccionan los sistemas de frenos, los mecanismos de dirección, los rodamientos y los sistemas mecánicos. A medida que los motores diesel cobran mayor complejidad, se utilizan dispositivos electrónicos para controlar los sistemas tales como la inyección de combustible. Pueden utilizarse herramientas de diagnóstico computarizadas y equipos electrónicos para garantizar que los dispositivos electrónicos de los motores funcionen. El técnico puede hacer conducciones de prueba para garantizar su confiabilidad en ruta o comprobar que los sistemas mecánicos funcionen correctamente.

La reparación de vehículos con motor diesel pueden requerir el uso de herramientas manuales, herramientas eléctricas, tales como llaves neumáticas, herramientas de maquinaria, soldadoras o cortadoras, o bien gatos y grúas para mover las piezas pesadas. Los motores crean un espacio de trabajo confinado en el que se siente mucho calor. Entre los riesgos de lesiones más comunes están los raspones, las cortaduras y las ocasionales quemaduras.

El Departamento de Trabajo de Oregon estima que en el año 2008 había 4,272 mecánicos diesel en el estado. Las industrias de transporte y almacenamiento empleaban alrededor de 1,187 mecánicos diesel, el porcentaje más alto de mecánicos de motores diesel (28%). Esto se entiende cuando se considera que, según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, alrededor de 150 millones de toneladas de productos oregonenses fueron transportadas por camión, lo que significa alrededor del 81 por ciento de todos los productos transportados en el estado durante el año 2007. La distancia promedio que recorría un camión era de 313.82 km (195 millas). En la Gráfica 1 se muestra que también trabajan mecánicos diesel en los rubros de comercio mayorista, el gobierno local, los sistemas de tránsito urbano y otros servicios que incluyen negocios especializados en el mantenimiento de motores diesel. Los mecánicos de camiones y autobuses que trabajan para los sistemas de tránsito urbano o los servicios de educación alcanzaron a alrededor del 9.5 por ciento del empleo de este personal en el año 2008.

La capacitación y la experiencia son una ventaja a la hora de buscar empleo

El requisito mínimo de educación para los mecánicos de motores diesel es la capacitación práctica durante un tiempo prolongado. Sin embargo, quienes han completado alguna educación formal en una universidad técnica, escuela vocacional o un programa de aprendizaje tendrán una ventaja competitiva. Típicamente, los mecánicos diesel deben tener una licencia de conducir comercial.

Muchas universidades técnicas cuentan con programas a nivel técnico en mecánica diesel, entre ellas: Portland Community College, Lane Community College, Linn-Benton Community College, Mt. Hood Community College y Rogue Community College.

Según la Oficina de Trabajo e Industrias de Oregon, programa de aprendizaje en mecánica diesel de nivel bsico dura alrededor de cuatro años. Los programa de aprendizaje incluyen 144 horas de trabajo relacionado en clase y 8,000 horas de capacitación práctica.

La certificación de terceros también amplía las oportunidades de empleo. Por ejemplo, la certificación del National Institute for Automotive Service Excellence (ASE) exige que se den uno o más exámenes relacionados y que se cuente con dos años de experiencia en el tema.

Así como los productos de Oregon se transportan por todo el estado, podemos encontrar mecánicos diesel en todo el estado, también. En la Tabla 1 se muestra el empleo estimado de mecánicos diesel para las áreas seleccionadas. El salario promedio en el estado para un mecánico diesel se estimó en $20.92 dólares por hora.

Cuando la economía crece o declina, el uso de transporte sigue la misma tendencia. El Departamento de Empleo de Oregon proyecta que el empleo de mecánicos de motores diesel en todo el estado experimentará un crecimiento del 8.1 por ciento entre 2008 y 2018. El empleo crecerá a un ritmo ligeramente más lento que el crecimiento del empleo del 9.1 por ciento previsto para todas las ocupaciones. Las vacantes de mecánicos diesel para el mismo período estarán apenas por debajo de las 1,400. La mayoría de las oportunidades laborales, más de 1000, serán puestos dejados por mecánicos que se jubilen o se dediquen a otra cosa.

En todo el estado se escucha el rugir de los motores diesel. En la medida en que el transporte por camión sigue siendo el principal modo en que las empresas transportan sus mercaderías en Oregon, y en la medida en que los autobuses que funcionan con diesel lleven a los habitantes a sus empleos y a los niños a la escuela, se puede prever que en el futuro cercano mantendrá la demanda de mecánicos diesel especializados.